Ọpọlọpọ awọn eniyan ti n gbiyanju lati ṣatunṣe ileru ti ko ni bẹrẹ le rii si iyalenu wọn pe wọn ko ni "imuduro atẹgun" ni gbogbo. Nitorina ti o ba n beere ibeere naa "Ṣe gbogbo awọn fọọmu ti o ni imọlẹ awọn ọkọ ofurufu?" Idahun ni Bẹẹkọ. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn irun ọjọ wọnyi ko ni imọlẹ awọn ọkọ oju-ofurufu, tabi o kere ju awọn imọlẹ oju ọkọ ofurufu-iru ti o njun ni gbogbo igba ati pe o ni lati ni igbasilẹ nigbati wọn ba jade. Imọ oju-ọna afẹfẹ jẹ iru eto imukuro, ati ile-ina rẹ yoo ni ọkan ninu awọn mẹta mẹta.
Pilot Ti o duro ni Ilana
O ṣeun ni imọran pẹlu imọlẹ oju-ofurufu ti o duro. O ni ina kekere bulu ti o joko ni iwaju ọkan ninu awọn ileru ileru ati ti njẹ nigbagbogbo. Awọn osere omi gbigbona, awọn ọpa ina, ati awọn agbalagba ti atijọ ga tun ni awọn imọlẹ atokoko ti o duro. Ti ile-ina rẹ ba ni koko kekere kan lori valve gas pẹlu awọn ọrọ PA / ON / PILOT, o ni ipalara ti o duro lainiguro. Eyi ni bi o ṣe le tun-ọkọ-ina-ina ti o wa ni ina ti o duro .
Pilot Alailowaya Ijinọ
Ti o ba ni ina nla tuntun (tabi ọkan pẹlu idiwọn AFUE loke 80), o ṣeese ni eto eto imudani ẹrọ itanna kan. Ọkan iru iṣiro ti ina mọnamọna jẹ olutọpa alagbasi. Eto yii nlo ina ọkọ ofurufu, ṣugbọn o ṣe imọlẹ ti o nikan nigbati ipe ba wa fun ooru lati inu itanna . Bọtini itanna iṣakoso ile-iṣẹ naa n mu agbara ina mọnamọna ṣiṣẹ ti o nlo agbara giga-agbara ti nfa si imọlẹ ti awakọ. Ẹrọ ofurufu, ni ọna, tan imọlẹ gaasi fun awọn ti ngbẹ.
Lọgan ti igbona sisun naa pari, gbogbo awọn apanirun ati alakoso ni pipa. O le ṣe idasile ọkọ ofurufu kan nipasẹ awọn okun waya ti o ni agbara ti o yori si ẹrọ kan pẹlu itọsi ti o wa ni ipo ti o wa ni opin si opin ti ila kekere kan, ti o nfun ina ina.
Gbona Iyara Ibaramu
Ọpọlọpọ ọpa pẹlu ina mọnamọna imularada ni ipalara dada tabi HSI.
Eyi jẹ apakan kan ti o wa ni isokuro yanilenu tabi ahọn ti a fi so mọ ipilẹ ti o ni okun ti o ni awọn wiwa meji. Imọlẹ joko ni ila pẹlu ọkan ninu awọn apanirun gaasi. Nigba ti ipe kan ba wa fun ooru lati inu õrùn, atẹgun naa n pa soke titi ti o fi pupa. Ẹrọ ayọkẹlẹ gaasi ṣii ati gaasi ti wa ni imuduro nipasẹ ọpa fifun. Awọn imukuro ti o gbona dada ni sisun ju akoko lọ, ṣugbọn wọn rọrun lati ropo. O le maa ṣayẹwo boya imuduro imudani gbona n ṣiṣẹ laipẹ nipasẹ wiwo nipasẹ awọn iyipo ti ideri iwaju nigbati ipe ba wa fun ooru. Igniters glow brightly, nitorina ti o ba ti o ko ba ri eyikeyi ina, nkankan jẹ aṣiṣe. Ni apa keji, ti o ba jẹ pe atimole ko da duro, iṣoro kan wa pẹlu ẹrọ ile-itanna ti ileru.
Kini o ṣe aṣiṣe pẹlu awọn Imọlẹ Pilot?
Iṣoro akọkọ pẹlu awọn ọkọ oju-ofurufu duro ni pe wọn ṣe ikuna gaasi, si orin ti awọn itọju 4 to 5 fun osu kan. Iwọn otutu ni iwọn ti a ti ri lori ọpọlọpọ awọn owo inawo ti awọn eniyan. Ni apapọ orilẹ-ede ti o wa ni ayika $ 1 / gbona, ti o ṣiṣẹ si $ 4 si $ 5 fun osu kan tabi $ 480 si $ 600 lori ọdun 10-ọdun. Iṣoro miiran pẹlu awakọ ọkọ ayọkẹlẹ duro ni ifarahan wọn lati lọ, paapaa nigbati afẹfẹ ba wa ni tabi nigba ti a ti dina iwọle ti o wa lori ibiti o wa fun ọkọ-ofurufu.
Nigba miran wọn dabi pe o jade lọ fun idi kan yatọ ju lati ṣe okunkun ọjọ rẹ. Ati pe eyi ni ohun ti ko tọ si awọn imọlẹ oju afẹfẹ.